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離心泵是生產中常用的一種泵，離心泵的種類很多，離心泵禁止空運轉，用戶在使用離心泵往往會產生氣蝕，那么離心泵產生氣蝕的部位有哪些呢？

氣蝕的危害：

4、多級泵中第一級葉輪。

   泵中的液體局部壓力下降到臨界壓力時，液體中便會產生氣泡。汽蝕是氣泡聚集、運動、分裂、消滅的全過程。臨界壓力一般接近汽化壓力。

三、汽蝕有哪些危害？
1、泵性能下降
泵汽蝕時葉輪內的能量交換受到干擾和破壞，在外特性上的表現(xiàn)是Q-H曲線，Q-P、Q-η曲線下降，嚴重時會使泵中的液流中斷，不能工作。對于低比轉速，由于葉片間流道窄而長，一旦發(fā)生汽蝕，氣泡充滿整個流道，性能曲線會突降。對于中高比轉速，流道短而寬，因而氣泡從發(fā)生發(fā)展到充滿整個流道需要一個過渡過程，相應的性能曲線開始是緩慢下降，之后增加到某一流量時才急劇下降。
2、過流部件腐蝕
a.由于氣泡破滅時產生高頻（600~25000HZ）沖擊，壓力高達49Mpa，致使金屬表面出現(xiàn)機械剝蝕；
b.由于汽化時放出熱量，并有溫差電池作用產生水解，產生的氧氣使金屬氧化，發(fā)生化學腐蝕。
四、提高抗氣蝕措施
1、提高進液裝置有效氣蝕余量的措施
    增加泵前貯液罐中液面的壓力，以提高有效氣蝕余量。減小吸上裝置泵的安裝高度。將上吸裝置改為倒灌裝置。減小泵前管路上的流動損失。如在要求范圍盡量縮短管路，減小管路中的流速，減少彎管和閥門，盡量加大閥門開度等。降低泵入口工質介質溫度（當輸送工質接近飽和溫度時）。
2、提高離心泵本身抗氣蝕性能的措施
    改進泵的吸入口至葉輪附近的結構設計。增大過流面積；增大葉輪蓋板進口段的曲率半徑，減小液流急劇加速與降壓；適當減少葉片進口的厚度，并將葉片進口修圓，使其接近流線型，也可以減少繞流葉片頭部的加速與降壓；提高葉輪和葉片進口部分表面光潔度以減小阻力損失；將葉片進口邊向葉輪進口延伸，使液流提前接受作功，提高壓力。
a.采用前置誘導輪，使液流在前置誘導輪中提前作功，以提高液流壓力。
b.采用雙吸葉輪，讓液流從葉輪兩側同時進入葉輪，則進口截面增加一倍，進口流速可減少一倍。設計工況采用稍大的正沖角，以增大葉片進口角，減小葉片進口處的彎曲，減小葉片阻塞，以增大進口面積；改善大流量下的工作條件，以減少流動損失。但正沖角不宜過大，否則影響效率。
c.采用抗氣蝕的材料。實踐表明，材料的強度、硬度、韌性越高，化學穩(wěn)定性越好，抗氣蝕的性能越強。