離心泵的氣蝕問(wèn)題以及解決方案
文章出處： 發(fā)布時(shí)間 ：2021/10/11 11:09:41 瀏覽量：868
由于葉輪葉片入口附近液體壓力小于或等于液體輸送溫度下的飽和蒸汽壓力時(shí)，液體就汽化，同時(shí)還可能有溶解在液體內(nèi)的氣體逸出，形成大量氣泡，氣泡隨液體流到葉道內(nèi)壓力較高處時(shí)又瞬時(shí)凝結(jié)潰滅。
在氣泡凝結(jié)潰滅的瞬間，氣泡周圍的液體迅速?zèng)_入氣泡凝失形成的空穴，形成強(qiáng)大的局部高頻高壓水擊，金屬表面因疲勞而產(chǎn)生剝蝕。
同時(shí),由于活潑氣體（如氧氣）的存在以及氣泡凝結(jié)時(shí)產(chǎn)生的局部高溫，導(dǎo)致金屬表面發(fā)生電化學(xué)腐蝕。上述這一過(guò)程稱為汽蝕現(xiàn)象。影響液體壓力和飽和蒸汽壓力的因素都會(huì)影響汽蝕的發(fā)生。（1）泵進(jìn)口的結(jié)構(gòu)參數(shù)：包括葉輪吸入口的形狀、葉片入口邊寬度及葉片進(jìn)口邊的位置和前蓋板形狀等。（2）泵的操作條件：它包括泵的流量、揚(yáng)程及轉(zhuǎn)速等。（3）泵的安裝位置：它包括泵的吸入管路水力損失及安裝高度。（4）環(huán)境因素：它包括泵安裝地點(diǎn)的大氣壓力。（5）影響的因素，它包括介質(zhì)本身的性質(zhì)及介質(zhì)操作溫度。三、解決離心泵汽蝕問(wèn)題的幾個(gè)方案（1）改進(jìn)泵入口的結(jié)構(gòu)參數(shù)
這一方案適于在離心泵的設(shè)計(jì)制造階段，該方法在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)很少采用。加裝誘導(dǎo)輪，對(duì)提高離心泵的抗汽蝕性能，解決汽蝕問(wèn)題，效果很顯著。
而且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于制造安裝，運(yùn)行維修方便，造價(jià)低，在不影響生產(chǎn)的前提下即可進(jìn)行安裝調(diào)試，特別適于在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)推廣應(yīng)用。
（3）合理設(shè)計(jì)吸入管路及調(diào)整安裝高度該方法雖能徹底消除汽蝕問(wèn)題，但在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)卻很少采用。這是因?yàn)檎{(diào)整泵的吸入管路及安裝高度，工程量大、施工費(fèi)用高，并且受施工環(huán)境的制約，只有在裝置停車或大檢修時(shí)才能進(jìn)行；
同時(shí)，由于工藝條件的限制，調(diào)整泵的吸入管路及安裝高度又將影響后續(xù)工藝，具有連鎖反應(yīng)。在工藝條件允許的情況下，改變泵的流量、揚(yáng)程、轉(zhuǎn)速及介質(zhì)的操作溫度等操作參數(shù)，可以避免汽蝕的發(fā)生。但由于工藝條件的限制，優(yōu)化工藝操作條件具有很大的局限性，大部分情況下效果并不顯著。所以，可將該方法作為解決汽蝕問(wèn)題的輔助方法。通過(guò)對(duì)以上幾個(gè)方案的分析比較，在不影響正常生產(chǎn)的前提下，解決機(jī)泵的汽蝕問(wèn)題，應(yīng)首選在其入口加裝誘導(dǎo)輪。當(dāng)液體流過(guò)誘導(dǎo)輪時(shí)，誘導(dǎo)輪對(duì)液體做功，相當(dāng)于對(duì)進(jìn)入后面葉輪的液體起到增壓作用，從而提高了壓力。該方法雖然增加了電機(jī)的負(fù)荷，但由于電機(jī)的功率一般都比較大(一般要比離心泵的軸功率大20~30%)，且誘導(dǎo)輪尺寸受吸入口管徑的影響，其增壓范圍有限。
一般情況電機(jī)仍能滿足要求，勿需更換電機(jī)。由于目前對(duì)于誘導(dǎo)輪的認(rèn)識(shí)尚處于摸索階段，對(duì)一些理論問(wèn)題還沒(méi)有統(tǒng)一的看法。因此，誘導(dǎo)輪的設(shè)計(jì)在很大程度上是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合機(jī)泵的實(shí)際結(jié)構(gòu)而進(jìn)行的。
